By Christie Damayanti

Kota Batavia Lama sebagai ciri khas kota Jakarta serta implementasi penerapannya (4)

Pada Bagian 22 tentang beberapa area di Kota Batavia Lama, ada beberapa area lagi yg sangat bisa untuk dijadikan obyeak wisata untuk wisatawan lokal / asing :

Taman Fatahillah

Sebuah ruang terbuka yg dikelilingi oleh bangunan2 tua yg berfungsi sebagai perkantoran dan kebudayaan. Kurangnya penghijauan menyebabkan daerah ini gersng dan aktifitas manusianya sangat sedikit. Yang menjadi ‘landmark’ adalah Museum Fatahillah

Museum Fatahillah sebagai ‘landmark’ sebenarnya bisa menjadi daya tarik yg luar biasa bagi industry pariwisata Jakarta. Masalahnya sekarang, bagaimana ‘menghidupkan suasana Kota Batavia Lama’ untuk menarik minat wisatawan, khususnya wisatawan asing, yang biasanya dari Eropa.

Sebenarnya, area ini, yg berupa ruang terbuka, berfungsi sebagai penyalur dan untuk berekspresi manusia. Merupakan titik orientasi berkegiatan dan berinteraksi social. Memberi jarak pandang yang baik bagi bangunan2 disekitarnya.

Sebenarnya lihatlah ! Dengan ruang terbuka besar seperti ini, bisa dibuat banyak hal. Paling tidak untuk ruang terbuka hijau ( ini yg utama ), dengan tanaman da pepohonan bukan hanya untuk menjadi ‘hijau’ tetapi bisa untuk belajar tanaman2 apa yg ada di Indonesia / negara2 tropis.

Bisa juga, membuat seperi ’stage’ untuk menampilkan acara2 kesenian / music seperti di negara2 Eropa, atau bisa membuat area ‘water feature’, seperti tulisanku Central Park New York: Kawasan ‘Hutan Kota’ dan Bagian dari Paru-Paru Dunia

Pedestrian sering terganggu oleh kendaraan motor, penghijauan kurang sekali, sehingga penyebaran aktifitas manusia tidak merata. Dan kurangya aksesoris / streetscape perkotaan, menjadikan sekitar are ini terlihat kosong.

Untuk itu, dharapkan ada penambahan penghijauan dan aksesoris / streetscape perkotaan, sehingga menjadi menarik. Selain itu, penambahan fungsi bangunan bisa menambah ‘hidup’ suasana malam.

Taman ini memang terlihat ’sepi’ aktifitas. Dan sama sekali tidak ada aksesori / streetscape perkotaan. Paling tidak harus ada ‘bench’, tiang2 lampu atau artwok sekalian …..

Bisa membuat ‘bench’ seperti ini, misalnya. Juga bisa dibuat lantai dengan desain batu2an untuk ‘menghidupkan’ suasana. Bayangkan, bila lantai di taman Fatahillah di desain membuat budaya Batava lama, itu lebih menarik minat untuk kesana.

Atau membuat sedikit artwork untuk menempelkan agenda acara disana, dengan bentuk2 yg artistic.

Taman Stasiun Kota

Merupakan taman lingkungan yang dikelilingi oleh bangunan2 tua dengan  lalu lintas dan aktifitas yg selalu ramai. Dan daerah ini yg menjadi ‘landmark’ adalah Stasiun Kota. Taman ini menjadi titik orientasi ruang terbuka hijau dan sebagai ruang penerima dari  Stasiun Kota.

Taman di depan Stasiun Kota menghubungkan dengan bangunan2 disekitarnya. Konsep ini bagus, seperti konsep banyak kota2 lain. Tetapi masalahnya adalah, taman StasiunKota tidak dimanfaatkan sebagaimana mestinya.

Seharusnya, taman ini bisa menjadi daya tarik untuk memperhatikan bangunan2 di area nin, membuat foto2 dan beraktifitas.

Walau taman ini merupakan ttik orientasi daerah ini, tetapi taman ini tidak dimanfaatkan dengan maksimal, semua kendaraan dan orang2 yg berjalan dari / dan menuju ke Stasiun Kota, ternyata ‘hanya lewat’ saja. Tidak untuk berjalan2 dan menikmati aktifitas2 di daerah tersebut, karena tidak ada tempat beraktifitas dalam taman. Dan walau bergitu, tanaman2 dan pepohonan, terlihat kurang.

Dengan adanya fasilitas stasiun busway di depan Stasiun Kota ini, menurut saya membuat keindahan Stasiun Kota ini tdak terlihat’. Semestinya, desain yg jaman colonial Belanda ini haruslah terlihat di area ini. Bisa dilihat dari semua sudut. 

Dengan adanya hanya taman in, sebenarnya cukup mewakili untuk tetap terlihat dari sudut area, tetapi bagaimana konsepnya ? Bagaimana stasiun busway, mengapa tidak dipikirkan konsep secara keseluruhan / konprehensifnya ?

Untuk bisa dimanfaatkan dengan maksimal, harus ditambahkan fasilitas taman sehingga didalam taman terdapat aktifitas manusia.

Bisa dilihat sebuah sudut,  seharusnya dibuat area hijau untuk pepohonan, dan bagaimana degan pedestriannya ? Stasiun Kota ini adalah warisan budaya dan menjadi salah satu ‘landmark’ Kota Batavia Lama.

Pemda bersama dengan desainer2 perkotaan seharusnya memikirkan konsep secara keseluruhan, jangan hanya memikirkan 1 daerah saja. Kota Batavia Lama bisa dan harus di desain secara komprehensif, dari Pelabuhan Sunda Kelapa sampai berbatasan dengan ‘kota Jakarta’ yang bukan Kota Batavia Lama.