By Christie Damayanti

Implementasi penerapan konsep Kota Batavia Lama

Pengembangan segi komersial sangat disarankan sebagai fasilitas penunjang kepariwisataan daerah Kota Batavia Lama. Jika konsep tersebut dikembangkan dengan lebih teliti, bukan tidak mungkin Jakarta akan semakin digandrungi oleh wisatawan asing, sebagai salah satu kota didunia yg mampu menggali memori lama tentang peninggalan masa lalu, yg bagi bangsa tertentu dapat dijadikan kenangan indah atau bahkan kenangan buruk.

Sebagai contoh, pada waktu saya berlibur di Eropa, saya sempat mmpir di rumah salah satu kenalan di kota Utrecht, Negeri Belanda, yaitu keluarga Mario dan Marty Hulshoof. Pada waktu itu, saya diperkenelkan kepada orang tua mereka, yaitu keluarga Hulfhoof di Maasland. Beliau bercerita bahwa orang tuanya ( berarti kakek - nenek Marty ) pernah tinggal di Jakarta, di daerah Master ( sekarang Jatinegara ) pada masa colonial Belanda.

Memang, kebetulan saya bertemu dengan Mario dan Marty di Kintamani Bali pada waktu kami berlibur disana, mereka membawa foto kakek - neneknya di Mester. Kebetulan papa saya mengenali bangunan tersebut dan berjanji jika mereka ke Jakarta, kami akan mengantarkan mereka ke tempat tersebut. 

Tetapi sebelum mereka ke Jakarta, ternyata saya berkesempatan ke Belanda dan mereka banyak memperlihatkan foto2 kenangan mereka di daerha Jatinegara Barat Jaman dahulu. Kami saling berbagi cerita dan akhirnya mereka mengemukakan keinginan secara tidak langsung, bahwa akan menjadi sangat menarik bila kita ( pemda Jakarta, maksudnya ) dapat menggali sumber2 masa lalu di Jakarta dan dijandikan semacam catalog yg mana akan sangat berguna dan membangkitkan kenangan lama bagi sesepuh jika catalog tersebut dapat disebarluaskan. 

Buat saya, “Ini adalah ide menarik” dan apabila catalog ini juga dapat diadaptasikan kepada suasana Jakarta sekarang, dan pemeliharaan terhadap bangunan2 / daerah lama tersebut.

Keluarga Hulshoof ini juga mengatakan bahwa teman2 mereka yang kebetulan pernah tinggal di Jakarta pada waktu lalu dan kebetulan tidak mampu pergi ke Jakaarta lagi, sangat terkesan dengan pengalaman tersebut dan mereka benar2 ingin melihat serta menggali memori lama di Jakarta.

Dari contoh diatas jelas terlihat bahwa animo masyarakat dunia terhadap bangunan lama suatu kota ( dalam hal ini kota Jakarta ) sangat besar. Mengapa kita tidak memanfaatkan peluang tersebut menjadi konsep yg nantinya pasti sangat berguna bagi Jakarta, juga bagia perkembangan mental generasi mendatang?

Dalam sub-bab berikut ini, banyk diajukan beberapa konsep yg mungkin akan berguna bagi pemikiran kita semua , yg diharapkan juga akan dapat mengundang minat investor untuk menanamkan modalnya bersama demi kota Jakarta.

1. Konsep sirkulasi dan sistim transpotasi

Sirkulai pada daerah pengembangan ini diusulkan tertutup bagi kendaraan bermotor, sehingga khusus digunakan sebagai jalur pedwestrian dan kendaraan khusus wisata yg disediakan :

yaitu Jl. Pintu Besar Utara - Jl. Cengkeh - Jl. Tongkol - Jl. Pos Kota - Jl. Lada.

Sehingga arus sirkulasi bagi kendaraan akan melalui :

jl. Gajah Mada ke utara melalui Taman Stasiun Kota juga ke arah barat melalui jl. Asemka atau Jl. Bank menuju jl. Kali Besar Timur atau belok kea rah Jl. Kunir terus ke arah timur.

Sedangkan kendaraan khusus wisata disarankan yg tanpa polusi karena berdampingan dengan pejalan kaki, berupa ‘becak’ atau kereta kuda atau trem atau bis berbahan bakar bukan bensin, yg juga berfungsi sebagai penghidup suasana masa lalu. Untuk daerah parkir juga sebaiknya dibuat bangunan parkir di beberapa tempat untuk menampung wisatawan.

Dengan konsep ‘becak tradisional’ seperti ini, bisa membuat daya tarik wisatawan asing. Becak hanya dipakai di area Kota Batavia Lama. Dan becak juga harus dibuat dengan ‘workmanship’ yg tinggi untuk dekoratif Jakarta kota lama. Dengan ukiran yg bermutu tinggi.

Bangunan parkir bisa dijadikan tempat ‘promosi wisata’. Dengan kaca2 dan lampu2 berwana warni, bisa didesain bunga2 atau seni dokoratif Indonesia, misalnya batik. Seran promosi ini sangat efektif, selain memang untuk gedung parkir.

Dan untuk memberikan kenyamanan bagi pejalan kaki, bisa dibuat banyak jembatan penyeberangan ( sky walk ), bukan untuk menyeberang, tetapi untuk kita bisa melihat2 kebawah untuk melihat dan sebagai tempat sedikit beristirahat, dengan terdapat cafe2 kecil diatasnya.

Sky wakl ini, selain untuk menyeberang, juga untuk duduk2 diatas dengan cafe2 kecil. Dibangun di suasana yg bisa menjadikan wisatawan terpesona tentang Kota Batavia Lama. Misalnya, area Museum Wayang atau are Kali Beasr.

2. Konsep ruang terbuka

Sangat dianjurkan untuk membangun ruang terbuka yg ditempatkan di beberapa lokasi yg saling berhubungan sehingga memudahkan pencapaian satu sama lain dan banyak berfungsi sebagai fsilitas hiburan :

-          Di muara terbuka sebagai tempat pelelangan ikan

-          Theater terbuka untuk mementaskan kesenian tradisional dan modern

-          Taman di sisi jalan Harbour Road sebagai buffer lingkungan

-          Taman Stasiun Kota sebagai ruang penerima

-          Taman Fatahillah sebagai tempat berinteraksi social buda yang dapat digunakan untuk pasar malam, bazaar, dll

-          Fasilitas penunjung seperti cafe2 terbuka, workshop, kedai cindera mata. Dll

-          Membangun restaurant apung di daerah demaga wisata

-          Dan sebagainya.